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信息來(lái)源: 作者: 武漢康復(fù)器材公司 發(fā)布時(shí)間:2023-09-04


近些年來(lái)

隨著國(guó)家經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展

和人民生活水平的提高

廣大殘疾人駕駛汽車(chē)的訴求日趨強(qiáng)烈

相關(guān)部門(mén)也十分重視

殘疾人駕車(chē)權(quán)益保障工作


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公安部新修訂的機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證申領(lǐng)


和使用規(guī)定開(kāi)始施行,


規(guī)定放寬了殘疾人考駕駛證的條件,


目前殘疾人可以駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)類(lèi)型如下:


解 答 疑 惑



  Q:哪五類(lèi)殘疾人可以駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)?


  A

  1、聽(tīng)力:兩耳分別距音叉50厘米能辨別聲源方向,有聽(tīng)力障礙但佩戴助聽(tīng)設(shè)備能夠達(dá)到以上條件的,可以申請(qǐng)小型汽車(chē)、小型自動(dòng)擋汽車(chē)準(zhǔn)駕車(chē)型的機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證(C2);

  2、單眼視力障礙,優(yōu)眼裸視力或者矯正視力達(dá)到對(duì)數(shù)視力表5.0以上,且水平視野達(dá)到150度的,可以申請(qǐng)小型汽車(chē)、小型自動(dòng)擋汽車(chē)、低速載貨汽車(chē)、三輪汽車(chē)、殘疾人專(zhuān)用小型自動(dòng)擋載客汽車(chē)準(zhǔn)駕車(chē)型的機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證(C5);

  3、上肢:雙手拇指健全,每只手其他手指必須有三指健全,肢體和手指運(yùn)動(dòng)功能正常。但手指末節(jié)殘缺或者左手有三指健全,且雙手手掌完整的,可以申請(qǐng)小型汽車(chē)、小型自動(dòng)擋汽車(chē)、低速載貨汽車(chē)、三輪汽車(chē)準(zhǔn)駕車(chē)型的機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證(C1);一只手掌缺失,另一只手拇指健全,其他手指有兩指健全,上肢和手指運(yùn)動(dòng)功能正常,且下肢符合規(guī)定的,可以申請(qǐng)殘疾人專(zhuān)用小型自動(dòng)擋載客汽車(chē)準(zhǔn)駕車(chē)型的機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證(C5)

  4、下肢:雙下肢健全且運(yùn)動(dòng)功能正常,不等長(zhǎng)度不得大于5厘米。單獨(dú)左下肢缺失或者喪失運(yùn)動(dòng)功能,但右下肢正常的,可以申請(qǐng)小型自動(dòng)擋汽車(chē)準(zhǔn)駕車(chē)型的機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證(C2);

  5、右下肢、雙下肢缺失或者喪失運(yùn)動(dòng)功能但能夠自主坐立,且上肢符合規(guī)定的,可以申請(qǐng)殘疾人專(zhuān)用小型自動(dòng)擋載客汽車(chē)準(zhǔn)駕車(chē)型的機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證(C5)。


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  Q:C5駕駛證怎么改裝車(chē)輛?


  A

  小型自動(dòng)擋家用轎車(chē)或者是自動(dòng)擋低速小型貨車(chē)才能改裝,改裝一般自己購(gòu)車(chē)后可以找有資質(zhì)的改裝單位改裝。

  第一種:加裝方向助力球和手控加速制動(dòng)裝置(分左右手);一般針對(duì)右下肢和雙下肢殘疾,因?yàn)橐恢皇忠刂朴烷T(mén)和剎車(chē),只能單手握方向盤(pán),所以一般添加手控油門(mén)剎車(chē)的,同時(shí)加裝方向助力球。


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  第二種:油門(mén)左遷,用一個(gè)簡(jiǎn)單的聯(lián)動(dòng)裝置,將油門(mén)從右側(cè)遷到左側(cè)。只針對(duì)右腿截肢,左腿正常的人


  新購(gòu)買(mǎi)車(chē)輛加裝殘疾人操縱輔助裝置后,憑相關(guān)的加裝合格證明,可以辦理檢驗(yàn)和注冊(cè)登記。已登記車(chē)輛加裝殘疾人操縱輔助裝置后,憑相關(guān)的加裝合格證明,需要到車(chē)輛管理所辦理變更備案。拆除殘疾人操縱輔助裝置的,也需要到車(chē)輛管理所辦理備案手續(xù)。需要強(qiáng)調(diào)的是,加裝殘疾人操縱輔助裝置,需要對(duì)車(chē)輛駕駛區(qū)原有設(shè)施進(jìn)行一定改造,對(duì)整車(chē)的安全性和穩(wěn)定性會(huì)有較大影響,為保證車(chē)輛的安全技術(shù)性能,不允許私自安裝和拆卸殘疾人操縱輔助裝置。